Mało jest dobrych książek o statkach handlowych XX wieku. Tę można jednak z czystym sumieniem polecić nie tylko shiploverom. Przydać się może np. studentom handlu morskiego zgłębiającym historię gospodarczą oraz organizację i technikę transportu morskiego (również współczesną).
Ciekawie napisana, wciągająca, mimo, że obfitująca w opisy i dane techniczne. Bogato ilustrowana, głównie czarno-białymi fotografiami, ale również rysunkami.
Jeżeli szukasz dość wszechstronnej (zarówno technicznej, jak i historyczno-operacyjnej) wiedzy na temat kształtowania się głównych typów statków handlowych po II wojnie światowej - trudno o lepsze źródło. Co ważne (i niestety nie tak często spotykane w książkach o statkach handlowych) "Modern Merchant Ship - The Shipping Revolution" reprezentuje wysoki poziom merytoryczny.
Książkę z czystym sumieniem i zdecydowanie można polecić w ramach kanonu literatury "shiploverskiej".
Zajrzyj do książki "Modern Merchant Ship - The Shipping Revolution".
Ciekawie napisana, wciągająca, mimo, że obfitująca w opisy i dane techniczne. Bogato ilustrowana, głównie czarno-białymi fotografiami, ale również rysunkami.
Jeżeli szukasz dość wszechstronnej (zarówno technicznej, jak i historyczno-operacyjnej) wiedzy na temat kształtowania się głównych typów statków handlowych po II wojnie światowej - trudno o lepsze źródło. Co ważne (i niestety nie tak często spotykane w książkach o statkach handlowych) "Modern Merchant Ship - The Shipping Revolution" reprezentuje wysoki poziom merytoryczny.
Książkę z czystym sumieniem i zdecydowanie można polecić w ramach kanonu literatury "shiploverskiej".
Zajrzyj do książki "Modern Merchant Ship - The Shipping Revolution".
Książka obejmuje okres od roku 1960. Przez kilkanaście lat po II wojnie światowej odbudowa floty po wojennych stratach polegała praktycznie wyłącznie na tradycyjnych statkach, o rozwiązaniach technicznych i funkcjonalności znanej z okresu między wojnami światowymi. Dopiero na początku lat 60-tych rozpoczęła się w żegludze rewolucja (dotycząca zarówno rozmiarów statków, jak i innowacyjności w zakresie nowych typów jednostek pływających i skokowego wręcz przyrostu efektywności i funkcjonalności), ważna nie tylko dla samej żeglugi, ale i dla świata. Bez niej nie byłaby możliwa globalizacja.
Ta znakomita praca omawia w oddzielnych rozdziałach następujące typy statków:
- współczesne trampy, masowce i statki kombinowane (np. OBO, OO),
- konwencjonalne drobnicowce (cargo liners) i chłodniowce,
- kontenerowce,
- zbiornikowce (w tym także produktowce, chemikaliowce, gazowce),
- statki pasażerskie,
- statki bliskiego zasięgu (short sea shipping) i żeglugi przybrzeżnej / kabotażowej (coasters),
- statki specjalistyczne (np. ciężarowce),
- statki robocze, pomocnicze i "przemysłowe" (m.in. pogłębiarki, holowniki i jednostki offshore),
- statki rybackie.
Kolejne, dedykowane, rozdziały omawiają różne dziedziny współczesnej techniki okrętowej i żeglugi:
- nawigację i elektronikę morską,
- napęd statków,
- przemysł okrętowy,
- rejestry statków i bandery.
Książka zawiera m.in. glosariusz i indeks.
Wydawnictwo pochodzi ze znakomitej serii "Conway's History of the Ship". Każdy ze znaczących typów statków handlowych od początków żeglugi po współczesność opisany jest w niej w spójnym, szczegółowym, wszechstronnym rozdziale.
"The Shipping Revolution - The Modern Merchant Ship"; redaktorzy: Robert Gardiner, Alastair Couper (Editor); twarda okładka; 208 stron; ok. 175 fotografii cz.-b., ponad 30 rysunków, ponad 40 tabel z danymi, język: angielski; ISBN-10: 0785812717; ISBN-13: 978-0785812715; wymiary: 11.8 x 10.1 x 0.8 cala; rok wydania 2000.
Ta znakomita praca omawia w oddzielnych rozdziałach następujące typy statków:
- współczesne trampy, masowce i statki kombinowane (np. OBO, OO),
- konwencjonalne drobnicowce (cargo liners) i chłodniowce,
- kontenerowce,
- zbiornikowce (w tym także produktowce, chemikaliowce, gazowce),
- statki pasażerskie,
- statki bliskiego zasięgu (short sea shipping) i żeglugi przybrzeżnej / kabotażowej (coasters),
- statki specjalistyczne (np. ciężarowce),
- statki robocze, pomocnicze i "przemysłowe" (m.in. pogłębiarki, holowniki i jednostki offshore),
- statki rybackie.
Kolejne, dedykowane, rozdziały omawiają różne dziedziny współczesnej techniki okrętowej i żeglugi:
- nawigację i elektronikę morską,
- napęd statków,
- przemysł okrętowy,
- rejestry statków i bandery.
Książka zawiera m.in. glosariusz i indeks.
Wydawnictwo pochodzi ze znakomitej serii "Conway's History of the Ship". Każdy ze znaczących typów statków handlowych od początków żeglugi po współczesność opisany jest w niej w spójnym, szczegółowym, wszechstronnym rozdziale.
"The Shipping Revolution - The Modern Merchant Ship"; redaktorzy: Robert Gardiner, Alastair Couper (Editor); twarda okładka; 208 stron; ok. 175 fotografii cz.-b., ponad 30 rysunków, ponad 40 tabel z danymi, język: angielski; ISBN-10: 0785812717; ISBN-13: 978-0785812715; wymiary: 11.8 x 10.1 x 0.8 cala; rok wydania 2000.